Đúng như dự đoán của nhiều chuyên gia kinh tế, kỷ nguyên logistics Trung Quốc đã đến với Việt Nam trong những năm qua. Với sự phát triển mạnh mẽ của thương mại và sản xuất, việc vận chuyển hàng hóa giữa hai quốc gia đã trở thành một lĩnh vực quan trọng trong hệ thống kinh tế toàn cầu. Bài viết này sẽ phân tích chi tiết về tình hình logistics Trung Quốc và Việt Nam hiện nay dựa trên các nguồn báo chí và thông tin chính phủ.
Tình hình logistics Trung Quốc
Theo báo cáo của tạp chí Forbes, Trung Quốc đang dần trở thành trung tâm logistics toàn cầu với tốc độ tăng trưởng hàng năm ước tính đạt 15%. Ngành logistics của Trung Quốc đang trở thành một ngành công nghiệp phát triển nhanh nhất và quan trọng nhất của nền kinh tế quốc gia này. Các doanh nghiệp logistics Trung Quốc cũng đang đóng góp rất lớn cho nền kinh tế quốc gia này với tổng doanh thu ước tính đạt 1,7 nghìn tỷ USD vào năm 2020.
Theo Liên đoàn Giao nhận và Mua hàng Trung Quốc (CFLP – China Federation of Logistics and Purchasing), chỉ trong 4 tháng đầu năm 2021, giá trị dịch vụ hậu cần xã hội của nước này đạt khoảng 15.250 tỷ USD (tương đương 97.400 tỷ nhân dân tệ), tăng 20% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tuy nhiên, cùng với sự phát triển đó là những thách thức mà ngành logistics Trung Quốc đang phải đối mặt. Với tốc độ tăng trưởng quá nhanh, ngành này đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu vận chuyển và lưu thông hàng hóa của thị trường quốc tế. Vấn đề về ô nhiễm môi trường và phát thải khí nhà kính cũng là một thách thức đáng kể cho ngành logistics Trung Quốc.
Tình hình logistics Việt Nam
Việt Nam là một trong những quốc gia có tốc độ phát triển nhanh nhất tại khu vực Đông Nam Á, với tốc độ tăng trưởng kinh tế trung bình đạt 6,5% mỗi năm trong 10 năm qua. Đây là một trong những yếu tố đưa Việt Nam trở thành một trong những thị trường tiềm năng nhất để các doanh nghiệp logistics Trung Quốc có thể đầu tư và phát triển.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, ngành logistics của Việt Nam đã đạt tốc độ tăng trưởng trung bình khoảng 12-14% mỗi năm trong thập kỷ qua. Tuy nhiên, ngành này vẫn đang phải đối mặt với nhiều thách thức nhưng cũng có nhiều tiềm năng để phát triển.
Một trong những thách thức đáng kể của ngành logistics Việt Nam là cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển. Tình trạng kẹt xe, ùn tắc giao thông, đặc biệt là tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM, đang gây khó khăn cho việc vận chuyển hàng hóa. Ngoài ra, chất lượng dịch vụ của các doanh nghiệp logistics Việt Nam còn hạn chế so với các quốc gia hàng đầu khu vực.
Tuy nhiên, những nỗ lực của chính phủ Việt Nam trong việc cải thiện cơ sở hạ tầng, cải cách thủ tục hải quan, tăng cường đầu tư vào ngành logistics đã giúp cho ngành này có sự tiến bộ. Theo báo cáo của Tổng cục Hải quan Việt Nam, chỉ số năng lực hải quan của Việt Nam đã được nâng lên từ vị trí thứ 101/190 lên vị trí thứ 73/190 trong năm 2020.
Các doanh nghiệp logistics Việt Nam cũng đang đóng góp tích cực cho ngành logistics của Việt Nam và khu vực. Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, các doanh nghiệp logistics Việt Nam đang chiếm 40-50% thị phần trong ngành logistics quốc tế tại Việt Nam.
Sự tác động qua lại trong ngành Logistics giữa 2 nước
Trung Quốc cũng đang nỗ lực tăng cường hợp tác giữa các doanh nghiệp logistics của hai nước. Theo thông tin từ báo Tuổi Trẻ, Trung Quốc đã mở một số tuyến vận tải đường bộ giữa các tỉnh miền bắc Trung Quốc và các tỉnh phía bắc Việt Nam, góp phần cải thiện việc vận chuyển hàng hóa giữa hai nước.
Ngoài ra, Việt Nam cũng đang là một thị trường tiềm năng cho các doanh nghiệp logistics Trung Quốc. Theo báo cáo của VnExpress, trong năm 2020, Việt Nam đã là thị trường đứng đầu trong khu vực Đông Nam Á và là thị trường thứ 4 trên thế giới đối với các doanh nghiệp logistics Trung Quốc.
Cụ thể, Trung Quốc đã đưa ra nhiều chính sách hỗ trợ để tăng cường hợp tác logistics với Việt Nam. Theo báo cáo của TTXVN, Trung Quốc đã tăng cường đầu tư vào các khu công nghiệp và cảng biển tại Việt Nam, đồng thời hỗ trợ các doanh nghiệp logistics Trung Quốc mở rộng hoạt động tại Việt Nam.
Việc ký kết các hiệp định thương mại tự do giữa hai nước cũng đem lại nhiều tiềm năng cho sự phát triển của ngành logistics. Ví dụ như Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – Trung Quốc (ACFTA) đã giúp cho hàng hóa được vận chuyển giữa hai nước một cách dễ dàng hơn và giảm thiểu chi phí cho các doanh nghiệp.
Tuy nhiên, để tận dụng được tiềm năng của ngành logistics Trung Quốc – Việt Nam, cần phải đẩy mạnh năng lực và nâng cao chất lượng dịch vụ của các doanh nghiệp logistics trong cả hai nước. Bên cạnh đó, cần tăng cường đầu tư vào cơ sở hạ tầng và nâng cao năng lực quản lý của các cơ quan chức năng để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động logistics.
Trong tổng thể, kỷ nguyên logistics Trung Quốc đã đến với Việt Nam và đang mở ra nhiều cơ hội cho sự phát triển của ngành logistics của cả hai quốc gia. Tuy nhiên, để tận dụng được tiềm năng này, cần có sự hợp tác chặt chẽ giữa các doanh nghiệp, chính phủ và các cơ quan chức năng của cả hai nước để đẩy mạnh năng lực và cải thiện chất lượng dịch vụ logistics. Ngoài ra, cần có những chính sách hỗ trợ từ phía chính phủ để khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư vào ngành này.
Cơ hội hay thách thức cho các doanh nghiệp Logistics tại Việt Nam
Theo bà Đinh Thị Phương Chi, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Quốc tế DHD, để tận dụng được tiềm năng của kỷ nguyên logistics Trung Quốc, các doanh nghiệp Việt Nam cần chú trọng đến việc nâng cao chất lượng dịch vụ, sáng tạo, ứng dụng công nghệ mới và đổi mới cách quản lý.
Bà Đinh Thị Phương Chi cho rằng, để nâng cao chất lượng dịch vụ, các doanh nghiệp cần đầu tư vào đào tạo nhân lực chuyên môn, cập nhật các tiêu chuẩn quốc tế và đổi mới công nghệ, cũng như cải thiện quy trình quản lý và thực hiện các hệ thống quản lý chất lượng ISO để đảm bảo chất lượng dịch vụ.
Cùng với đó, chính phủ cũng cần đưa ra các chính sách hỗ trợ để khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư vào ngành logistics. Cần tạo ra một môi trường đầu tư thuận lợi, giảm chi phí đầu tư và vận hành, cũng như cung cấp thông tin đầy đủ về thị trường để giúp các doanh nghiệp có quyết định đúng đắn.
Để nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp, cần chuyển dịch từ mô hình lắp ráp, gia công công nghệ thông tin sang sản xuất sản phẩm công nghệ và phát triển phần mềm và hệ thống. Đồng thời, cần thúc đẩy chuyển đổi số trong các doanh nghiệp để tận dụng tối đa các tiềm năng và cơ hội của nền kinh tế số.
Tham khảo các kinh nghiệm chuyển đổi số trong logistics của Trung Quốc và rút ra bài học cho Việt Nam.
Tóm lại, kỷ nguyên logistics Trung Quốc đang đến với Việt Nam và đem lại nhiều tiềm năng cho sự phát triển của cả hai quốc gia. Việc hợp tác và đầu tư vào ngành logistics giữa Trung Quốc và Việt Nam sẽ mở ra nhiều cơ hội mới cho các doanh nghiệp của cả hai nước.
CÔNG TY CỔ PHẦN QUỐC TẾ DHD
Hotline: 0973 996 659
Fanpage: DHD Logistics
Website: http://dhdlogistics.com/
Email: cskh.dhdlogistics@gmail.com
Địa chỉ: Số 28 Duy Tân, Dịch Vọng Hậu, Cầu Giấy, Hà Nội
791/24 Trần Xuân Soạn, Tân Hưng, Quận 7, Hồ Chí Minh
